KIA Sorento

Darsen писал(а):XC 70 никто пока не приобрел ?

У Докторишки вроде как

Darsen писал(а):XC 70 никто пока не приобрел

Пытался найти себе с месяц назад, ничего приличного нет, один убитый хлам или ценник в космосе, в итоге плюнул и решил подождать.

Седьмой
Докторишка ездит раз в год по обещанию. Что он может сказать?

Седьмой писал(а):У Докторишки

у него XC60 вроде

У меня товарищ два с половиной года катал семидесятку,дизельную,полный фул,брал новую в салоне. Я тоже на ней покатался. От него ни разу не слышал плохого отзыва. Продал по причине покупки квартиры,сейчас ездит на туареге девятого года,говорит вольво была лучше. Я тоже всегда был фанатом вольво,много на них работал,однозначно плюс в сторону далекую от ВАГ.

Serega809 писал(а):два с половиной года катал семидесятку,дизельную,полный фул,брал новую в салоне.

Продал потому что гарантия кончилась?
У меня кум тоже брал новую 70 в салоне, и...л ее в хвост и в гриву, гарантийные случаи были. Потом, когда гарантия кончилась, стала карман тянуть. Не то чтобы часто она ломалась, просто всегда очень дорого.

Колпакoff писал(а):Потом, когда гарантия кончилась, стала карман тянуть

а он чего, на дилере остался ?

Darsen писал(а):а он чего, на дилере остался ?

Нет. Запчасти не очень бюджетные. На них фуфла кетайского тогда не было почти совсем, все оригинал.
Как сейчас не знаю.

Колпакoff писал(а):Как сейчас не знаю.

Так же.
Чинить свежего Вольво - шибко накладно.
Но редко ломаются, если не ушатанное рожно.
В итоге, не дороже однокласников получается.
Сам не юзал, но пара дружбанов заядлые вольвофилы.

Колпакoff писал(а):Продал потому что гарантия кончилась?

Потому что не хотел брать ипотеку и всякие кредиты. Карман тянет любая телега,если она сыпится. Я в каптиву за три месяца сотку впулил,вот это реально перебор,а потом просто слил её,потому как она опять попросила и очень настойчиво.

Azyrynga писал(а):редко ломаются, если не ушатанное рожно.
В итоге, не дороже однокласников получается.

Абсолютно верно. Вспомнил,у мастера,который мне боксера обслуживал была семидесятка 2003года,америкос, 200лосей ровно. Пробег около 370 на сколько я помню,говорил что менять ее не будет ибо не видит альтернативы в эти деньги. Так же говорил что по возможности брать надо смело до 2006года. Он раньше в вольво механцом рабртал. Как то так. У меня в 2007 была служебная s80 2,5t awd 2005г.в. мотор такой же,только дилерская,209 лосей, вообще проблем с ней не знал. А крутил я ее по полной,самые теплые воспоминания.

Serega809
Я катался и на этой 70 и на 30 заряженной. Эпизодично, конечно, а не постоянно.
Машины огонь, есть в них какой то шарм, как в БМВ, только свой.
90-ка мне показалась пенсионерским ведром почему-то, хотя была 4.4.

90 изначально разработана для пиндосии,типичная тачка американских домохозяек. Поэтому ей присущи соответствующие поправки,такие как валкость. Причем с абсолютно с любым мотором.. Как впрочем и любому америкосу.Но какой у нее багажник...без богра людям ниже 170 до груза просто не достать.Это как бмв,хоть трешка,хоть семерка,там все для водителя,пассажир играет второстепенную роль. А мерин ровно наоборот,но более универсален,в s классе всё для пассажира,хотя за рулем я практически ни в чем не нуждаюсь за исключением подстаканника и вентиляции сидений,а ведь она стоит семь лямов. Фашисты,они и есть фашисты.

хм вообщем есть вариант купить хц 70 от 2007 года с пробегом 108 000 родным, мой генеральный продает, у него еще хц 60 и служебных камри и эскаладо. в идеальном состоянии. 2,5л на 210 кобыл бензинка в максималке или предмаксималке, фарша много, как думаете стоит попробовать купить шведа?? ценник видится 500к.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды:
все ТО были на оф дилере.
на что обратить внимание при осмотре??

За такие деньги взял бы не думая

Угу, тыр двести дисконт