KIA Sorento

Примерно на 7-10 кВт, желательно от вояк с консервации. Спешно, а то в гараже постоянно вырубается эл-во, задолбало.

А лучше два! я тое хочу! на дачу!

Попробую оставить свои 5 копеек.
Есть опыт пользования дизельными генераторами. гараж, дача, но в основном зимовья в тайге.
Если генератор покупается для личных целей, купите лучше бензинку четырехтактную.
1.Бывает проблема с запуском
2.Вибрирует как сволоч, надо крепить. Либо нам такие попались.
3.Через некоторое время работы аппарат воняет и толи от вибрации ослабевает крепежь но после недельной работы новый аппарат был в масле и соляре.
4.Это не машина и соляру придется возить в канистре, соляра не бензин, будете пахнуть как Беларусь- вы, ваша машина и помещение где этот чудо агрегат стоит.
5.Вес генератора
6.Что будете делать если что нибудь сломается?
7.Шум
8.Габариты

Даже дешевые китайцы работают куда приятнее по шуму, запаху, габаритам и т.п. в соотношении сколько они производят кВт.
Да и выбора в Москве хватает.

Солярыч
+1 заявляю как сервисмэн по генам

Но тогда возникает вопрос в чем прелесть именно дизельного генератора?
Мой мысли (позаимствованые) накопленые:
1. Диэель экономичней
2. более устойчив к перегрузкам, за счет большей можности двигателя, и "тяги" на малых оборотах.
3. как следствие у дизельных генераторов ресурс больше
4. Меньше шума, не знаю принципиально или нет, так планирую установку подальше от дома
5. Больше мощность генератора
6. Стоимость меньше, хотя я в этом как то разочаровался

Ну и еще как момент, по моим расчетам, мне на дом надо порядка 8-10 кВт, это в зимний период, а летом когда обогрев выключен 2-3 за глаза. Вот и напрашивается вывод что для зимы дизель, но на порядок дороже, а на лето бензин дешевле.
Вот и думаю, а оно надо в обще. если тока "неспешно", и по приятной цене, так сказать на халяву, то дизель. А если за свои, за кровные то так для поддержания водоснабжения Бензиновый!
как то так...

pl_oleg@list.ru писал(а):если тока "неспешно"

нее,Неспешно тут не проканает

sergei 53 писал(а):Примерно на 7-10 кВт, желательно от вояк с консервации.

По поводу вояк.... У меня знакомый купил бензиновый генератор в воинской части. Шум, который производит этот адский агрегат, ужасен! Двигатель там, вроде, от "запорожца".

Green писал(а): Шум, который производит этот адский агрегат, ужасен".

Подтверждаю! Отец, бывший военный, такую шнягу на дачу приволок когда дом строили а света еще не было. Шум был чудовищный. Городские звуки казались шелестом листвы, после пребывания на природе с этим монстром в радиусе 100 метров.
Только на сколько помню, это был бензиновый двигатель (АИ76) на салазках (с виде трубочных полозьев толщиной пару дюймов).
Безусловно этот агрегат только для обеспечения военных действий, причем в своём тылу . За нахождение этой шняги в жилом секторе, можно быть убитым соседями и домочадцами

Mr.Bean писал(а):За нахождение этой шняги в жилом секторе, можно быть убитым соседями и домочадцами

У меня знакомому подогнали стационарный дизельный генератор,списанный,военный.Со слов-помещается на грузовик только.Решил он его вкопать в землю.чтоб шумел меньше...Гы.Я предвкушаю его ужас при работе этого монстра и проживания в этом доме (электричества у них не будет еще долго вроде)...

Недавно по работе столкнулся с этим вопросом. Ставили одному человеку генератор. Он хотел тоже дизель около 10 кВт, но в итоге остановились на бензиновом Huter (пр-во Китай, лицензия - Германия, есть гарантия и сервис.) потому что дизель всё таки дороже чем бензин, а свыше 5 квт вообще непомерно дорогие. Брали здесь: http://www.resanta.ru/content/prices/index1569.html

http://wwwboards.auto.ru/tools/53164.html
Вот тут объява, мож сторгуетесь.

Михаил-Andover писал(а):http://wwwboards.auto.ru/tools/53164.html
Вот тут объява, мож сторгуетесь.

Вот тут надо быть очень осторожно! Как минимум зайти в настоящий хондовский салон и посмотреть как выглядит настоящий ЕТ12000

into писал(а):но в итоге остановились на бензиновом Huter (пр-во Китай, лицензия - Германия, есть гарантия и сервис.)

К этому выводу приходят либо сразу либо потом понимают, когда купили и используют дизель.

Вояки для гражданки не подходят 100%. В армии самое главное напугать противника, вот наши производители для нашей армии и делают все для этого, в т.ч. и генераторы, а тяжелые они чтобы наши их не спи...ли. ИМХО конечно.

Если есть деньги, купите в боксе, и вас этот генератор не разбудит работая даже под вашей кроватью.

Добавил через 10 минут

pl_oleg@list.ru писал(а):Но тогда возникает вопрос в чем прелесть именно дизельного генератора?
Мой мысли (позаимствованые) накопленые:
1. Диэель экономичней
2. более устойчив к перегрузкам, за счет большей можности двигателя, и "тяги" на малых оборотах.
3. как следствие у дизельных генераторов ресурс больше
4. Меньше шума, не знаю принципиально или нет, так планирую установку подальше от дома
5. Больше мощность генератора
6. Стоимость меньше, хотя я в этом как то разочаровался

1. Ошибочно, или малозаметно. А если еще и ремонт топливной части то сами знаете.
2. Х.з. что бензиновому будет при перегрузке. Даже если использовать сварку.
3. по этому не скажу, сравнить не могу. но мысль есть такая, от такого мандаража должно быть все наоборот.
4.думаю у кого как устроена система впуска (на вояках никак, где маскировка я так и не понял). но вдохнуть выхлоп от четырехтактника мне показалось приятнее чем от дизеля.
5.вот тут я что то упустил. может современные так и есть. но военный генератор 7 кВт весит как 10 по 2,5 кВт.
6. смотря какая фирма, мне показалось что все наоборот. либо выбор и вследствие конкуренции бензинки дешевле.

к плюсам отнес одно бы. если он используется где нибудь на автономии, где вся техника дизельная, то стоило бы его купить. видел дизеля на лесоповале, где строят в тайге вышки, тянут ЛЭП и т.п. - но это другая степь, коммерция.

Моя беда такая: строю а/сервиз в гаражном кооперативе, но такой умник не я один и в холодное время когда кто-то врубит обогреватель автомат вырубает и все сидят с лучиной. Вопрос отопления я решил- котел на соляре и батареи по периметру. Остался вопрос эл-ва. Хотса сделать автономное т.е. поставить гену. Молотить он должон 10 час. в сутки практически круглый год. Если брать бензу- разорюсь на топливо, склоняюсь все же к дизелю. Шум можно ослабить соорудив что-то типа экрана.Поставить планирую рядом с боксом. Есть возможность брать соляру по 15 р. Вот и чешу загривок: или полная автономия- эл-во от гены или гену в горячий резерв, т.е. он включается тогда когда вырубается эл-во? Как соорудить такую схему подключения?

sergei 53 писал(а):Как соорудить такую схему подключения?

1. Гена должен быть, как минимум, с электростартером.
2. Не такая простая это весчь - автоматика, как может показаться на первый взгляд, поэтому стоит много денег. Соорудить самому - нереально, если, конечно, не электронщик.