Куплю прицеп

[100$]

Куплю прицеп. Недалеко от Калуги (100-150) км. На ходу (чтоб до дома доехал), с документами и НЕДОРОГО.
Могу поменяться на пиво или на самогон иностранный или самоделочный.

[YAN]

Тракторный пойдет!

[Махно]

Недалеко от Калуги (100-150) км.

Ну в этом радиусе у тебя есть максимум 3 клубня Послушай что тебе старшие скажут:Возьми новый оЦынкованный и не ипи себе мозг Будешь зажиточным калужанином,на пенсии ещё и подрабатывать будешь на хлеб с маслом

[BRV]

Возьми новый оЦынкованный

Курганский

[100$]

BRV

Хохляцкий в половину дешевле.
Чем хорош курганский?

[Cons]

Не бери хохлятский, у меня на нем через год краска отлетела и весь ржой покрылся. Грунтовки вообще нет.

[BRV]

Не бери хохлятский

Полностью согласен.

Чем хорош курганский?

Оцинковка, грузоподъёмность. Продавец сказал, что до тонны грузить можно, правда это или нет не знаю. За машиной идёт как конь), т.е. даже пустой не шелохнётся. У соседа, по-моему украинский, говорит пустой прыгает, как козёл))). Вообщем даже вид надёжный.
Если надо, поищу в документах точную модель.

[100$]

BRV
Поищи, конечно.

[anlevin]

[user]100$[/user]
купи документы, я мост почтой отправлю, чуть дороже чем даром, раму сам сваришь, под потребности, и будет счастье

[100$]

anlevin
Лучше документы почтой отправь.

[BRV]

Да, ещё думаю, что преимущество этого прицепа, то что его делает завод, который делает военную продукцию.
ОАО «Курганмашзавод» - один из лидеров военно-промышленного комплекса России, единственное в стране предприятие, выпускающее боевые машины пехоты.
Вот, по-моему, про такой прицеп я говорил, КМЗ 8284 21

http://www.kmz.ru/production/trailer/nonmodify/kmz8284_21.php

[anlevin]

Лучше документы почтой отправь

Это не сложно, но категория "дорого" переместится в "очень дорого"
Если по сути, не рассматривай прицепы старше трех лет, рваные рамы, тянут ремонт, на выходе сопоставимый с новым прицепом.
но чудеса никто не отменял, и они иногда встречаются

[Ю.И.С.]

Андрей! У прицепа есть две детали, которые изнашиваются, это седло сцепного устройства и ступичные подшипники. И то и другое стоит копейки и быстро меняется, поэтому эксплуатировать его можно вечно и стимость теряет очень медленно, по цене ящика пива его никто не продаст. Замученые экземпляры с порваными рамами не рассматриваем. Прицеп должен быть оцинкованый, это единственный способ сохранять его внешний вид и обязательно на рессорной подвеске. На резино-жгутовой будет скакать как козлик.

[100$]

Ю.И.С.
Это все верно, но год назад мне знакомый предлагал прицеп за 10, прошлой осенью другой за 7.5... Но кто ж знал, что прицеп мне понадобится.
"Говорят" (с), что существуют гаражные кооперативы, в которых "дедушки" еще с советских времен хранят прицепы, которые им не нужны.

[BRV]

Я одно время хотел найти в глубинке такого дедушку, у которого трофейный мерседес был, или ещё, что-то такое . Бесполезно))