KIA Sorento

Ситуация следующая: Более полугода назад мой друг попал в ДТП на трамвайных путях. Два участника, так как на месте не удалось договориться по Евро протоколу, то на место ДТП были вызваны сотрудники ДПС. Сотрудники ДПС приехали, через 2,5 часа.
В настоящее время Трамвайный парк прислал виновнику ДТП (моему другу) по почте, Досудебную претензию, в который требует возместить материальный ущерб за простой 12 трамваев.
Юристы (по телефону) ссылаются на п.2.6 ПДД, но
Комментарии по пункту 2.6 ПДД (нужно было сфотографировать все, записать свидетелей и т.д.), но во первых второй участник был против, допустим не было фотоаппарата и свидетелей тоже не было.
Данный пункт правил допускает при отсутствии пострадавших для экономии времени и исключения помех для движения действовать по упрощенной схеме и не обязательно ждать прибытия сотрудников милиции.
Допускает! При согласии участников ДТП!
Правомерно ли такое требование?
Спасибо!

Кореш попадал в подобную ситуацию в Екатеринбурге . Давно правда, в общем написал им письмо ответ, с просьбой обосновать простой, почему трамваи не пошли в объезд, приложить протоколы о сдаче билетов и возврате денег пассажирам и тд. В общем ничего им не перепало, так же пусть обращаются в страховую за возмещением.

w28888
Прислал претензию скорее всего Гуп Горэлектротранс. У них в службе движения все столы ими завалены
Если друг виновник Дтп, имею право прислать претензию, а потом обратиться в суд. дальше на усмотрение судьи.

LEO
ответственность перед всеми третими лицами затрахована в ОСАГО, я так понимаю. С страховой пусть кусаются.

Lozz писал(а):перед всеми третими лицами затрахована в ОСАГО, я так понимаю. С страховой пусть кусаются.

ОСАГО покрывает вред здоровью и имуществу.
А тут упущенная выгода.
Для начала можно подгрузить их методикой расчета этой упущенной выгоды.
На основании чего они выставили такую сумму.

Колпакoff писал(а):выставили такую сумму.

12 трамваев не шутка, методика расчета не ясна.
Согласно п. 2.6.1 нужно было все сфотографировать, составить схему ДТП и самое главное, чтобы эту схему подписал и второй участник ДТП. А он закрылся в авто и все. По телефону сотрудники ГИБДД указание убрать автомобили с трамвайных путей не давали.

w28888
Друг не прав, и по ПДД и по понятиям, но не трамвайщики ему судья, в связи с чем вопрос:
Кем и каким образом был зафиксирован и подтвержден факт правонарушения?
Какие действия сотрудники трамвайного парка предприняли для пресечения длящегося правонарушения?
Если по простому, то спросить, фуйли вы молчали и ничего не делали когда у вас трамваи стояли, ищите виноватого в своей конторе!

w28888 писал(а):методика расчета не ясна.

Дело было давно и не со мной. Но я помню, как тогда виновник в суде хорошо уменьшил аппетиты ТТУ.
ТТУ тогда заявило, что час простоя трамвая стоит 1200 р. Принесли какие то "типа документы".
Их задавили вопросами: как рассчитывали, на основании чего, а как же льготники, за которых город уже заплатил и включена ли их доля в эти 1200 рублей, если это средняя выручка, то почему средняя, а не в час пик или поздно ночью или например именно в конкретное время простоя, а какая выручка именно в это время, а трамваи с скопились с одного маршрута или нескольких? А какой пассажиропоток на этих маршрутах в отдельности?



Заплатить в итоге пришлось, но совсем не ту сумму которую они хотели.
Может быть, за 15-17 лет они сильно умнее стали в методах расчета и судебных разбирательствах и такая фишка уже не прокатит.

w28888
Позвони мне сегодня, я в горэлектротрансе многих знаю, поспрашиваю что к чему.